肇庆西江流量仅次长江 通航能力年底再升级

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肇庆家门前,有条流量仅次于长江的河流,TA是国内河航道“一纵两横两网”中的“一横”,也是肇庆综合交通网络中的黄金水道。不久,TA还将完成通航能力升级助肇庆港建设成为全国内河主要港口,TA就是我们母亲河——西江。

肇庆家门前,有条流量仅次于长江的河流,TA是国内河航道“一纵两横两网”中的“一横”,也是肇庆综合交通网络中的黄金水道。不久,TA还将完成通航能力升级助肇庆港建设成为全国内河主要港口,TA就是我们母亲河——西江。

关于世世代代哺育着肇庆人的西江,你又了解多少呢?

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她从哪里来?

西江是珠江流域的主要水系,发源于云南曲靖市境内乌蒙山脉的马雄山。

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她要到哪里去?

西江流经贵州、广西而入广东。广东段全长338公里,途经肇庆、云浮、佛山、江门、中山、珠海等市;主干流由珠海的磨刀门注入南海,全长2214公里。

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▲刘春林摄

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我家门口的西江河

目前,肇庆已基本构建起“一条城轨、两条高铁、七条高速、一条黄金水道”的综合交通网络,其中,黄金水道指的就是西江航道。

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西江肇庆段长度为225公里,肇庆大桥以下已经达到通航3000吨级江海轮的标准,肇庆大桥以上西江(界首-肇庆)航道171公里已达2000吨级。

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西江日报 梁小明摄

全市共有生产性泊位87个,其中…5000吨级泊位2个,2000吨级泊位11个,1000吨级泊位30个。

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升级!今年底通航能力将扩至3000吨

2013年,国务院批复《珠江流域综合规划(2013-2030)》,提出西江贵港至肇庆段全线按3000吨级内河航道标准整治,届时将实现西江肇庆段全线达I级航道标准,水运条件进一步提升。

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2015年,由省统筹,投资10.3亿元,启动肇庆大桥以上西江(界首-肇庆)航道171公里3000吨级扩能改造工程,目前已完成投资的近80%,计划今年年底建成。

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增长迅速!肇庆港将向全国主要港口迈进

肇庆港将规划形成以新港港区为核心,形成以高要、四会、德庆、封开、大旺、三榕等港区的七个港区总体发展格局。

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随着经济转型升级、产业转移的实施、建设广佛肇经济圈的深入推进,大批企业沿西江布局,沿江港口快速发展,水运量增长迅速,肇庆新港年吞吐量以每年5%-20%速度增长。

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下一步,科学布局建设大肇庆港,把肇庆港建设成为全国内河主要港口,建设西江流域及珠江三角洲地区重要枢纽和集装箱喂给港。

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相信随着3000吨级通航,将进一步发挥西江黄金水道的作用实现肇庆经济发力腾飞!

编辑:王雯倩

资料来源:肇庆市交通运输局

标签:今日头条,肇庆西江,长江,通航,肇庆港口

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